随着汽车被推到智能化、网联化变革的时间点，如何打造一款生态开放的技术底座，成为车联网玩家当下重要的思考方向。在这一背景下，梧桐车联开展的以“技术驱动 开放共生”的媒体沙龙会受到了业内人士的广泛关注，这是梧桐车联首度向外界分享TINNOVE OpenOS技术底座和TINNOVE 3.0整合解决方案的产品细节。

由腾讯和长安汽车共同合资成立的梧桐车联，成立之初就表明要传承腾讯开放合作的基因，其对自己的定位是做腾讯生态车联网与汽车行业之间的连接者，提供“生态车联网”操作系统级解决方案，更强调生态与开放。梧桐车联将具有丰富生态兼容性的TINNOVE OpenOS技术底座的部分模块面向全行业开源，恰恰就体现了梧桐车联生态与开放的特点。

梧桐车联希望通过技术底座，促使TINNOVE OpenOS成为生态连接器，积累标准化车载需求和接口，通过开源的方式，满足剩余的定制化需求，通过生态能力下沉，为第三方应用适配和集成助力。也就是说，通过开源的方式，梧桐车联可以帮助B端客户更灵活地打造自己的车机娱乐系统，进行产品空间规划；还可以帮助开发者更好地接入TINNOVE的标准化基础服务，提升TINNOVE的开放性和适应性。

在此次媒体沙龙会上，梧桐车联的负责人介绍到，OpenOS将搭载到40到50家生态合作厂商的产品之上，对业内开放200多个API，未来，OpenOS还将继续打造智能网联车载系统能力，同时，将腾讯生态沉淀到系统中。

此外，在此次媒体沙龙会上，梧桐车联还向业内介绍了TINNOVE3.0整合解决方案。梧桐车联拥有强大的生态系统以及腾讯在娱乐方面的明显优势，让行业内人士对TINNOVE 3.0这一整合解决方案的预期很高，TINNOVE 3.0并没有辜负这份期望，以腾讯九大头部生态为基础，TINNOVE 3.0整合了美团、京东等主流互联网服务生态，实现了生活场景的全面覆盖，车内屏幕上的每个服务模块均可拖拽，用户可以动手创造属于自己的独一无二的桌面。

同时，搭载TINNOVE 3.0整合解决方案的汽车，车内屏幕不再是手机投影的屏幕，车机也不再是大一点的手机，具有TONNOVE 3.0加持的汽车，变成了一个具有更多传感器的独立场景。依托腾讯在人工智能、大数据、云计算、出行生态等领域的专业能力，TINNOVE 3.0不仅支持语音、触控、手势等车环境多模交互，AI场景引擎还可以基于用户特征（图像、声音）、车辆状态、天气、地理位置、时间等多个维度，为用户提供服务、内容和信息的推荐。

TINNOVE OpenOS和TINNOVE 3.0整合解决方案，无疑能够满足更多车企对车载操作系统个性化定制的需求，满足用户在车内享受到更多娱乐内容的需求，未来，梧桐车联会继续在生态开放的道路上深远发展，为合作伙伴带来更多的价值，满足用户对智能车生活的想象。

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